ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್

HiVAM Sense

HiVAM FleetSense ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ — ಒಂದೇ ಸಾಧನ, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಬೆಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ.

ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

Core-OBD

ವಾಹನದ OBD2 ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ — ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಸುವ ಅದೇ ಪೋರ್ಟ್.

ಎಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: 16-ಪಿನ್ J1962 OBD2 ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್
ಯಾವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ: ಕಾರ್ಯನಿರತ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ಇರುವ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು.

ಇದು ಏನನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ

ನೇರ ಸ್ಥಳ, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು, ಪ್ರತಿ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲೂ ಉಪಗ್ರಹ-ಮಟ್ಟದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್, ಇಂಜಿನ್ ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯ
ತೀವ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ತೀವ್ರ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣ ತಿರುವುಗಳು, ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ
ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ, ಗೇಜ್‌ನಿಂದ ಅಂದಾಜಿಸದೆ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ವಂತ ಗಣಕದಿಂದ ಓದಿದ್ದು
ವಾಹನದ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಬಸ್‌ನಿಂದ 143 ರವರೆಗಿನ ಇಂಜಿನ್ ಓದುವಿಕೆಗಳು, ಅಳವಡಿಸುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಉತ್ತರಿಸುವವುಗಳೊಂದಿಗೆ ತಾಳೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಅಪಘಾತ ಪತ್ತೆ, ವೇಗ ಹಠಾತ್ತನೆ ಕುಸಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ತಾಳೆ ಮಾಡಿ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮುಂಚಿನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು
ಚಾಲಕ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್, ಇದು ಸರತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ
ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ: ಸಾಧನವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು, ಅಥವಾ ವಾಹನ ಬಸ್ ಮೌನವಾಗುವುದು
ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ನಂತರ ತನ್ನದೇ ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳ ದಾಖಲೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ
ತನ್ನದೇ ಆರೋಗ್ಯ: ಬ್ಯಾಟರಿ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಟೈಮ್

~2 ನಿಮಿಷಗಳು · ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ

Core-FB

OBD2 ಪೋರ್ಟ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ವೈರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ — ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ವೈರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಯಾವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ: ಯಾವುದೇ ಟ್ರಕ್, ಯಾವುದೇ ವಯಸ್ಸಿನದು — ಬಳಸಬಹುದಾದ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟೇ ಇಲ್ಲದ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳೂ ಸೇರಿದಂತೆ.

ಇದು ಏನನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ

ನೇರ ಸ್ಥಳ, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು, ಪ್ರತಿ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲೂ ಉಪಗ್ರಹ-ಮಟ್ಟದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್, ಇಂಜಿನ್ ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯ, ನೇರವಾಗಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ
ತೀವ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ತೀವ್ರ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣ ತಿರುವುಗಳು, ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ
ಅಪಘಾತ ಪತ್ತೆ, ವೇಗ ಹಠಾತ್ತನೆ ಕುಸಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ತಾಳೆ ಮಾಡಿ, ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮುಂಚಿನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು
ಚಾಲಕ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್, ಇದು ಸರತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ
ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ: ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ತೆರೆದ ಕ್ಷಣವನ್ನೇ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಎನ್‌ಕ್ಲೋಶರ್ ಸ್ವಿಚ್
ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ನಂತರ ತನ್ನದೇ ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳ ದಾಖಲೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ
ತನ್ನದೇ ಆರೋಗ್ಯ: ಬ್ಯಾಟರಿ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಟೈಮ್
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಜೊತೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೂ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೀ ತೆಗೆದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೂ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ
ಡ್ಯಾಶ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದಂತೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ತಲುಪಲಾರರು

~20–30 ನಿಮಿಷಗಳು · ಆಟೋ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ನಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್

AIS-140* ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ

ಭಾರತೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ AIS-140 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ — ಚಾಲಕ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್, ನಿರಂತರ ಸ್ಥಳ ವರದಿ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಪತ್ತೆ ಸೇರಿದಂತೆ.

ಇದು ಯಾವುದರ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಡುತ್ತದೆ

ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗಮನಿಸುವ ಎಂಟು ಸಂಗತಿಗಳು

ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವ ಆಡ್-ಆನ್ ಅಲ್ಲ, ಮೇಲಿನ ಶ್ರೇಣಿಯೂ ಅಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕವೂ ಅಳವಡಿಸಿದ ದಿನದಿಂದಲೇ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತದೆ — ಎರಡು ಬಗೆಗಳ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇಂಜಿನ್ ದತ್ತಾಂಶ ಮಾತ್ರ, ಅದಕ್ಕೆ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ಇರಬೇಕು.

ಸ್ಥಳ

GPS ಸ್ಥಾನ, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು, ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಚಾಲನಾ ವರ್ತನೆ

ತೀವ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಷನ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್

ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಡೇಟಾ ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನದ ಸ್ವಂತ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ (Core-OBD).

ಟ್ಯಾಂಪರ್ ಪತ್ತೆ

ಸಾಧನವನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಪಘಾತ ಪತ್ತೆ

ಮೋಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಗುರುತು, ವೇಗ ಹಠಾತ್ತನೆ ಕುಸಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ತಾಳೆ ಮಾಡಲಾಗಿ, ಅದರ ಮುಂಚಿನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು.

ಚಾಲಕ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್

ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಜವಾದ ಬಟನ್. ಇದು ಸರತಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ಇತರ ಸಂದೇಶವನ್ನೂ ದಾಟಿ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿ, ಒಂಟಿಯಾಗಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ತನ್ನದೇ ಆರೋಗ್ಯ

ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್, ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಲ, ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಟೈಮ್ — ಇದರಿಂದ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕ ಮೌನವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ನಂಬಲರ್ಹ ಸಮಯ

ಪ್ರತಿ ದಾಖಲೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾಧನದಲ್ಲೇ ಉಪಗ್ರಹ ಸಮಯದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಲುಪಿದಾಗ ಅಲ್ಲ — ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರಂಗದಿಂದ ಸರತಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದ ದಾಖಲೆಯೂ ಕಾಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕೂರುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಅಚ್ಚರಿ ಇಲ್ಲ

ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದೆಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲವೇ? ಸಾಧನವು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ — ಸುಮಾರು 25 ದಿನಗಳ ಬಫರ್ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾ — ಮತ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡ ತಕ್ಷಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆಯೇ? ಸಾಧನವು ತನ್ನದೇ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, 3 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ನಿಜವಾದ ಬೆಲೆಗೇ

ನಿಜವಾದ ಬೆಲೆಗೇ. ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್‌ಅಪ್ ಇಲ್ಲ.

ಇದು ಏಕೆ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ

ಯಾರೂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸದ, ಆದರೆ ಕೊನೆಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಬೇಕಾಗುವ ಭಾಗಗಳು

ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಆಗಿ ಟ್ಯಾಂಪರ್-ಪ್ರೂಫ್ ದತ್ತಾಂಶ

ಪ್ರತಿ ರವಾನೆಯೂ ಸಾಧನದ ಒಳಗೇ ಸಹಿ ಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಚಿಪ್‌ನಲ್ಲೇ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿ ಎಂದೂ ಓದಲಾಗದ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ — ಕಳ್ಳನಿಗೂ ಅಲ್ಲ, ನಮಗೂ ಅಲ್ಲ. ವೇದಿಕೆ ಬಂದು ತಲುಪಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ವಿಫಲವಾದವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಡೀ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಓವರ್-ದಿ-ಏರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್

ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆ ಇಡೀ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಆಗುತ್ತವೆ — ಯಾರೂ ವಾಹನದ ಬಳಿ ಹೋಗಬೇಕಿಲ್ಲ, ಏನನ್ನೂ ಕಿತ್ತುಹಾಕಬೇಕಿಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಷ ಅಳವಡಿಸಿದ ಸಾಧನ ನೀವು ಬಳಸುವಷ್ಟು ಕಾಲವೂ ಉತ್ತಮವಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ರವಾನಿಸುವ ಮೊದಲೇ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ

ಪ್ರತಿ ಘಟಕವನ್ನೂ ರವಾನಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಅದರ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಳವಡಿಕೆ ಎಂಬುದು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲ, ಒಂದು ಹಸ್ತಲಾಘವ. ಸ್ಥಿತಿ ದೀಪ ಘಟಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಳವಡಿಸುವವರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ — ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಇಲ್ಲ, ಆ್ಯಪ್ ಇಲ್ಲ, ಕರೆ ಇಲ್ಲ.

ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವಿತಾವಧಿ

ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು ಐದನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ. ಸಾಧನ ತನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯ ಕುಸಿಯುವ ಬಹಳ ಮೊದಲೇ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಸೇವೆ ಯೋಜಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹಠಾತ್ತನೆ ತಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

*ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.

ಬೆಲೆ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್